5分钟售罄,首日破发:iPhone Air遭遇“冰火两重天

一边是官网预售5分钟售罄的热闹,一边是华强北商家拒收的冷静,苹果这款史上最薄的iPhone Air,正经历着进入中国市场最复杂的开局。

10月22日上午,苹果中国官网正式更新,国行版iPhone Air全面开售。这款备受争议的纯eSIM手机在中国市场迎来了它的首秀。

就在五天前,这款手机在官网开启预售时,仅5分钟便宣告首批发货名额全部售罄,当时苹果零售店已无现货可取,送货交付时间也推迟至一到两周。

然而市场反应却呈现出奇特的矛盾现象:一边是预售火爆和部分平台的溢价,一边是渠道商们的谨慎与悲观。在深圳华强北,已有部分商家明确表示拒收新出的iPhone Air,直言转卖这款手机不赚钱。

5分钟售罄,首日破发:iPhone Air遭遇“冰火两重天

01 薄如蝉翼的突破

iPhone Air,作为苹果2025年秋季新品发布会上的重磅产品,以其5.6毫米的极致厚度165克的轻盈重量,成功刷新了“史上最薄iPhone”的纪录。

这款产品搭载了先进的A19 Pro芯片,配备6.5英寸超视网膜XDR显示屏,支持ProMotion自适应刷新率技术,最高可达120Hz。

从产品设计上看,iPhone Air无疑是苹果对未来手机形态的一次大胆探索。

纯eSIM设计彻底取消了物理SIM卡槽,极大提升了设备的防水、防尘性能,也为更轻薄的外观设计提供了可能。

国行版iPhone Air提供深空黑色、云白色、浅金色和天蓝色四种外观选择,起步存储容量为256GB,并提供512GB和1TB配置,起售价为7999元。

 
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02 中国市场eSIM破冰

iPhone Air在中国市场的命运,与eSIM业务在中国的进展紧密相连。

9月中旬,这款产品与iPhone 17系列一同亮相时,却因当时中国大陆市场运营商虚拟SIM卡业务尚未开通,而未能与iPhone 17系列同期首发

这一僵局在10月中旬被打破。10月13日,中国移动、中国联通发文称,正式获得开展eSIM手机运营服务商用试验的批复,中国电信eSIM业务也于一天后正式开启

这一重大突破为iPhone Air在中国市场的发售扫清了障碍。

中国eSIM业务的突然破冰,引发了广泛关注。截至10月17日,仅中国联通在线预约eSIM业务的人数就已超过19.5万人。

eSIM技术的推广被视为通信行业的一次革命性变革。它与传统的实体SIM卡不同,直接嵌入在设备芯片上,无需像传统SIM卡那样插入或更换物理卡片,就能实现通信功能。

设备通过空中下载技术(OTA)即可完成运营商网络配置。

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03 预售火爆与市场冷遇

iPhone Air在中国市场的开局充满了矛盾与反差。

10月17日,国行版iPhone Air正式开启预售后,仅5分钟苹果官网首批货源便宣告售罄。当时,北京地区所有苹果零售店均无货可取,京东平台多个色系均处于无货状态。

这种火爆态势一直延续到正式发售当天。10月22日,据得物App数据,iPhone Air开售1小时后,256G版本深空黑色市场上溢价350元,1T版本溢价500元。

截至当天早上9点,得物App有超14万用户“想要”,超过4.3万用户预约。

然而,市场的另一面却传来了不同的声音。

在深圳华强北,大多数档口在发售日上午甚至还未更新iPhone Air的报价。有商家称,11点左右回收iPhone Air新机仅有轻微溢价,幅度在80-100元左右。

更有部分商家明确表示不回收国行版的iPhone Air新机。

一名华强北商家直言:“收也是低于官网价收,能退就退掉吧”。他进一步解释道,iPhone Air市场相对小众,且对运营商有所限制,通过转卖这款手机来赚钱几乎是不可能的。

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04 全球市场的不同冷暖

这种冰火两重天的境遇,同样体现在iPhone Air的全球市场表现中。

日本瑞穗证券爆料称,因iPhone Air销量不及预期,苹果计划将产量削减约100万台。而苹果方面则决定增加iPhone 17系列的产量。

这一减一增之间,清晰反映了苹果对市场需求的判断。

市场分析人士指出,欧美和日韩市场早在数年前就已经推出完全取消实体卡槽的iPhone,比如美国/日韩2014年就开始实施eSIM卡,这也解释了为什么海外市场对iPhone Air的反应较为冷淡。

相比之下,eSIM技术对中国消费者来说则是一项全新体验,这在一定程度上解释了为什么国内市场对iPhone Air表现出更高热情。

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05 iPhone 17的对比困境

与iPhone Air同期亮相的iPhone 17系列,其市场表现也为iPhone Air的前景提供了参考。

iPhone 17系列开售后,二手市场对首批新机的回收价格持续波动。

一华强北商家报价单显示,9月20日,iPhone 17 Pro新机的回收价格已较官网售价低49元至199元。多个渠道的消息证实,iPhone 17 Pro各版本回收价格已低于苹果官网售价。

目前,回收溢价较高的仍集中在橙色iPhone 17 Pro Max,256GB版本回收价为10800元,较官方价高出801元。

iPhone 17系列面临的另一个问题是铝合金边框易刮花。许多用户反映,在给iPhone 17贴膜的过程中,仅仅是使用无尘贴膜工具的定位框轻轻触碰边框,就会留下明显的划痕。

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06 eSIM的未来前景

尽管iPhone Air面临市场破发的窘境,但eSIM技术在中国的前景依然被看好。

苹果公司首席执行官蒂姆·库克在发售前现身抖音Apple Store直播间,亲自宣布iPhone Air国行版开启预售的消息,这一举动也体现了苹果对中国市场的重视。

苹果方面强调,从apple.com购买的未接入运营商网络的iPhone均为无合约机,用户不会受限于某家网络提供商或某个多年期服务合约。

随着eSIM技术的逐渐普及,未来或许会有更多的手机厂商推出支持eSIM的机型,为用户带来更加便捷的使用体验。

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结尾

华强北一位手机商家指着柜台上稀稀落落的几台iPhone Air说:“收也是低于官网价收,能退就退掉吧。”他坦言,这款机型市场相对小众,且对运营商有所限制,通过转卖来赚钱几乎不可能。

而在苹果官网和电商平台上,iPhone Air依然保持着“15天内发货”的热销状态。

这种截然相反的市场表现,折射出中国消费者对科技创新的矛盾心态——人们渴望创新,却又谨慎地衡量着创新背后的实用价值。


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